Beras Sona Masoori, Ponni dan India Selatan
GoodBiz Agri mengekspor beras India Selatan — Sona Masoori (mentah dan kukus), Ponni, Kerala Matta, Seeraga Samba dan beras idli — yang digiling di Raichur, Mandya, Thanjavur dan Palakkad dan dikirim dari Chennai, Tuticorin dan Kochi ke lebih dari 70 negara.
Fakta singkat
- Asal pengadaan
- Karnataka, Tamil Nadu, Kerala
- Pelabuhan muat
- Chennai Port, V.O. Chidambaranar Port, Tuticorin, Kochi Port
- Masa simpan
- 12–18 months
Varietas
Sona Masoori (mentah)
Beras butir sedang yang ringan, makanan pokok sehari-hari dapur India Selatan.
Wilayah: Raichur, Karnataka · Pasar: Raichur APMC
| Panjang butir | 5.0–5.2 mm |
|---|---|
| Patah | ≤ 5% |
| Kadar air | ≤ 14% |
| Butir kapur | ≤ 2% |
Kemasan: 25 kg BOPP bags · 10 kg retail bags
Sona Masoori (steam)
Dikukus sebelum digiling untuk butir lebih padat dan masa simpan lebih lama.
Wilayah: Raichur, Karnataka · Pasar: Raichur APMC
| Panjang butir | 5.0–5.2 mm |
|---|---|
| Patah | ≤ 5% |
| Kadar air | ≤ 13% |
Kemasan: 25 kg BOPP bags
Ponni
Beras butir sedang yang lembut dari Tamil Nadu, digemari di Asia Tenggara dan kawasan Teluk.
Wilayah: Thanjavur, Tamil Nadu · Pasar: Thanjavur (Kaveri delta) mills
| Panjang butir | 5.0 mm |
|---|---|
| Patah | ≤ 5% |
| Kadar air | ≤ 14% |
Kemasan: 25 kg / 50 kg PP bags
Kerala Matta
Beras parboiled berdedak merah dari Palakkad dengan rasa gurih seperti kacang.
Wilayah: Palakkad, Kerala · Pasar: Palakkad mills
| Warna / jenis | Red bran, parboiled |
|---|---|
| Patah | ≤ 5% |
| Kadar air | ≤ 14% |
Kemasan: 5 / 10 / 25 kg bags
Seeraga Samba
Butir kecil beraroma yang digunakan untuk biryani di Tamil Nadu.
Wilayah: Thanjavur, Tamil Nadu · Pasar: Thanjavur (Kaveri delta) mills
| Panjang butir | 3.5–4 mm, aromatic |
|---|---|
| Patah | ≤ 3% |
| Kadar air | ≤ 13% |
Kemasan: 5 / 10 / 25 kg bags
Beras idli
Beras parboiled butir pendek dan bulat untuk adonan idli dan dosa.
Wilayah: Mandya, Karnataka · Pasar: Mandya rice mills
| Warna / jenis | Parboiled, short bold |
|---|---|
| Patah | ≤ 5% |
| Kadar air | ≤ 14% |
Kemasan: 25 kg PP bags
Asal produk
Penggilingan di Raichur, Mandya, Thanjavur, dan Palakkad
Beras India Selatan lebih ringan dan lebih beragam daripada jenis butir panjang yang dikenal kebanyakan pembeli. Kami membeli Sona Masoori dari kawasan irigasi Tungabhadra di sekitar Raichur, Ponni dan Seeraga Samba dari penggilingan delta Kaveri di Thanjavur, dan Matta dari Palakkad, dengan mencocokkan setiap lot dengan hidangan dan pasar tujuannya.
- Raichur APMC
- Mandya rice mills
- Thanjavur (Kaveri delta) mills
- Palakkad mills
Mutu dan dokumen
Setiap lot dibersihkan, disortir, dan diuji kadar air, aflatoksin, dan residu pestisida. Inspeksi pihak ketiga (SGS, Bureau Veritas, atau pihak yang Anda tunjuk) tersedia atas permintaan.
Dokumen pada setiap pengiriman
- Sertifikat Asal
- Sertifikat fitosanitasi
- Sertifikat fumigasi
- Lisensi FSSAI
- Registrasi APEDA / Spices Board
- Sertifikat analisis
Pengemasan dan pengiriman
- Kemasan
- 5 / 10 / 25 / 50 kg PP or BOPP bags · Jute bags · Private label
- Kontainer 20 kaki
- 25–26 MT
- Kontainer 40 kaki
- 27 MT
- Incoterms
- FOB · CFR · CIF
Pertanyaan tentang Beras India Selatan
Apa perbedaan Sona Masoori mentah dan steam?
Beras steam dikukus ringan sebelum digiling, menghasilkan nasi yang lebih padat dan masa simpan lebih lama.
Bisakah Anda memasok kemasan ritel private label?
Ya, dalam karung BOPP atau goni 5, 10, dan 25 kg dengan merek Anda.
Dari pelabuhan mana beras India Selatan dikirim?
GoodBiz Agri mengirim Sona Masoori, Ponni, Matta dan beras India Selatan lainnya dari Chennai, Tuticorin dan Kochi dengan syarat FOB, CFR atau CIF.
Syarat pembayaran apa yang Anda terima?
Letter of credit tak dapat dibatalkan at sight, atau pembayaran di muka terhadap dokumen untuk pembeli yang sudah mapan.
Bisakah saya mendapat sampel sebelum memesan?
Bisa. Kami mengirim sampel pra-pengapalan melalui kurir; biaya kurir diperhitungkan terhadap pesanan pertama Anda.
Berapa lama dari pesanan hingga pengiriman?
Biasanya 2–4 minggu setelah konfirmasi, tergantung produk, kemasan, dan ketersediaan kapal.